![[規配懶人包] Toyota RAV4再投下震撼彈，國內主流SUV誰能招架？](http://image.u-car.com.tw/cartitleimage_45389.jpg)
Toyota 總代理和泰汽車將於 2019 年 3 月 4 日，於國內正式帶來最新休旅作品 Toyota RAV4，且將採進口的方式導入臺灣販售。和泰汽車也於 2 月 15 日正式公布 RAV4 全車系的預售價格以及重點規配。
而歷代車型在臺灣都有著斐然銷售成績的 Toyota RAV4，最新第 5 代車型究竟在預售價格以及配備編成部分，與其他競爭對手有何異同？U-CAR 就帶各位讀者，以 [ 規配懶人包 ] 比較，讓讀者可以輕鬆掌握此級距車系各車型的配備堆疊與比較！
因此，本次 [ 規配懶人包 ]，便加上現行國內市場各具迷人特色的主流中型休旅：Ford Kuga、Honda CR-V、Mazda CX-5、Mitsubishi Outlander 以及 Nissan X-Trail，匯聚 6 款車來進行紙上比較！
新 RAV4 車身尺碼整體而言在平均之上，但是否換來更大的空間？
新一代 RAV4 的車身尺碼與 4 代 RAV4 相較，車長與車高雖相差無幾，但車寬增加 10~20 mm，軸距也增加了 30 mm。因此將新 RAV4 與國內現行主要的中型 SUV 車款相較，其擁有最寬的車寬，車長與車高僅輸給擁有不錯空間表現的兩位對手：Mitsubishi Outlander 與 Nissan X-Trail。
| 5代Toyota RAV4與對手車身尺碼一覽 | ||||||
| 車型 | Toyota RAV4 | Ford Kuga | Honda CR-V | Mazda CX-5 | Mitsubishi Outlander | Nissan X-Trail |
| 車長 (mm) | 4,600~4,615 | 4,536 | 4,570 | 4,550 | 4,690 | 4,670 |
| 車寬 (mm) | 1,855~1,865 | 1,838 | 1,855 | 1,842 | 1,815 | 1,820 |
| 車高 (mm) | 1,685 (2WD) 1,695 (4WD) | 1,685~1,695 | 1,680 | 1,680 | 1,705 | 1,749 |
| 軸距 (mm) | 2,690 | 2,690 | 2,660 | 2,700 | 2,670 | 2,706 |
| 車重 (kg) | 1,610~1,755 | 1,560~1,765 | 1,504~1,541 | 1,522~1,645 | 1,525~1,610 | 1,493~1,610 |
過去 U-CAR 測試 4 代 RAV4 在空間表現，一直以來也擁有水準之上的成績，因此總體來說，新 RAV4 就尺碼規格來看應該能夠帶來更為優異的乘坐空間。不過也有部分聲音傳出新 RAV4 的空間表現反而稍有退步，並未隨著尺碼增加而帶來更佳的表現，究竟事實如何，待 U-CAR 編輯實際測試過後，會再帶來更詳細的報導。
另外看到車身重量，新 RAV4 在 2.0 升的車型，空車重便已突破 1,600 公斤，相較其他 5 個對手的主力車型，多出將近 100 公斤的空車重，是否會因此對油耗或者動態表現帶來一些損失？也是之後值得觀察的重點。
新 RAV4 2.0 升引擎馬力大幅提升，直逼大排量自然進氣與小排量渦輪引擎
按照目前得到的動力單元數據，新 RAV4 雖然維持 2.0 升自然進氣、2.5 升自然進氣與 2.5 升 Hybrid 動力單元，不過三者的馬力數據都有著不小的提升。2.0 升馬力從 146 匹提升至 173 匹、2.5 升自然進氣從 180 匹提升至 207 匹、2.5 升 Hybrid 綜效馬力從 197 匹提升至 218 或 222 匹馬力，都有著約 20~30 匹馬力的漲幅。
若以主力的 2.0 升自然進氣引擎來看，過去 U-CAR 報導其動力單元在動力輸出與稅金的劣勢，遠不如其他小排氣量渦輪引擎的對手，特別是許多 U-CAR 網友認為的最大勁敵 Honda CR-V。
但在大改款過後，整體引擎大幅調整，2.0 升引擎達到 173 匹馬力之譜，此等表現已經超越 Mitsubishi Outlander、Nissan X-Trail 的大排氣量動力單元，也直逼 Ford Kuga、Honda CR-V 等小排氣量渦輪引擎的動力輸出。
| 5代Toyota RAV4與對手動力規格一覽 | ||||||
| 車型 | Toyota RAV4 | Ford Kuga | Honda CR-V | Mazda CX-5 | Mitsubishi Outlander | Nissan X-Trail |
| 動力1 | 2.0L直4 自然進氣 | 1.5L直4 渦輪增壓 | 1.5L直4 渦輪增壓 | 2.0L直4 自然進氣 | 2.4L直4 自然進氣 | 2.0L直4 自然進氣 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 馬力 | 173 | 182 | 193 | 165 | 168 | 142 |
| 扭力 | 20.7 | 24.5 | 24.8 | 21.7 | 22.4 | 20.1 |
| 變速箱 | CVT附模擬10速 | 6速手自排 | CVT附模擬7速 | 6速手自排 | CVT | CVT附模擬7速 |
| 傳動方式 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪傳動 | 前輪 / 四輪驅動 | 前輪驅動 |
| 動力2 | 2.5L直4 自然進氣 | 2.0L直4 渦輪增壓 | - | 2.5L直4 自然進氣 | - | 2.5L直4 自然進氣 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | - | 汽油 | - | 汽油 |
| 馬力 | 207 | 245 | - | 194 | - | 169 |
| 扭力 | 24.8 | 38 | - | 26.3 | - | 23.6 |
| 變速箱 | 8速手自排 | 6速手自排 | - | 6速手自排 | - | CVT附模擬7速 |
| 傳動方式 | 四輪驅動 | 四輪驅動 | - | 前輪驅動 | - | 前輪 / 四輪驅動 |
| 動力3 | 2.5L直4 Hybrid | 2.0L直4 渦輪增壓 | - | - | - | - |
| 燃料 | 汽油 | 柴油 | - | - | - | - |
| 馬力 | 綜效218 (2WD) 綜效222 (4WD) | 180 | - | - | - | - |
| 扭力 | - | 40.8 | - | - | - | - |
| 變速箱 | E-CVT | 6速自手排 | - | - | - | - |
| 傳動方式 | 前輪 / 四輪驅動 | 四輪驅動 | - | - | - | - |
因此即便前面提到新一代 RAV4 主力 2.0 升車型的車重突破 1,600 公斤，但在馬力調升、配合新的 Direct Shift CVT 變速箱，馬力重量比在 4 代 RAV4 2.0 為每匹馬力負擔 10.41 公斤，而今 5 代 RAV4 進步至每匹馬力負擔 9.3 公斤，相信油耗表現勢必能更為提升。
因此新 RAV4 雖然在稅金部分的劣勢或許無法與 Ford Kuga、Honda CR-V 抗衡，不過擁有不輸對手的動力表現，加上如果有更為優異的油耗成績，其他對手在動力單元可能完全討不到任何便宜。
RAV4 挾 TSS 2.0，主動安全配備挑戰火
在被動安全配備部分，6 車系都擁有全車系 6 氣囊以上水準的配置。其中除了 RAV4 外、Ford Kuga、Mitsubishi Outlander 更全車系標配 7 具輔助氣囊，同時 6 車也都將循跡系統、上坡起步輔助列為標配。而相當實用的倒車攝影則僅有 Mitsubishi Outlander 未配置。
國內消費者日益重視的主動安全配備，已成為中型主流 SUV 產品的兵家必爭之地。新世代 Toyota RAV4 挾最新進入市場之姿，擁有相當完整的防護，所標配的 TSS 包含了 ACC 主動車距維持巡航、PCS 預警防護與 LDA 車道偏離等配備。另兩款標配相當完整主動安全的則是全車系搭載 Hodna Sensing 的 CR-V；以及將 ACC 與 FCM 列為標配的 Outlander。
而隨著各家車廠配備規畫不同，也有如 Kuga、CX-5 與 X-Trail 等，在高階車型上才有愈趨完整的主被動安全配置。
駕駛科技配備，6 款 SUV 各有千秋
在舒適性配備設定上，雖然編制有所不同，不過 6 個車系皆採用了 LED 光源的頭燈或尾燈組。車室配備設定部分，各個車系則大同小異；除 Outlander 外，其餘車系皆搭載中央娛樂系統（Kuga、X-Trail 中階車型以上）。
科技配備部分，CX-5 於高階車型配置 HUD 抬頭顯示器；而 Keyless 則是多數車款中階車型以上的標配（CR-V、CX-5 與 Outlander 全車系標配）。獨家配備方面，RAV4 的 Drive+觸控主機是 6 款車中尺寸最大的，Kuga 則擁有自動停車的功能。此外，除了 CX-5 與 Outlander 外，其餘車系都提供了大尺寸全景天窗的配備選擇。
Toyota RAV4 將於 3 月 4 日正式在臺發表，正式的上市售價也會一併公布，在看完 [ 規配懶人包 ] 後，對於新世代 RAV4 有興趣的讀者，也千萬不要錯過 U-CAR 屆時帶來的第一手報導。